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虽说好多东说念主对新能源车情有独钟欧洲杯2024官网，而况销量也越来越高，但其实燃油车近来的施展也不差，尤其是本年一月份。销量名次榜第又名是祯祥星越L，第三名是世界速腾，第五名世界帕萨特，第七名日产轩逸，第八名世界朗逸，第九名长安CS75 PLUS以登科十名祯祥星瑞。前10名里有7款是燃油车，新能源车唯有3款，差异是排在第二名的祯祥星愿，第四名特斯拉Model Y，第六名五菱宏光MINI EV，这三款车其实并莫得代表性。

由此可见，燃油车在当下依然比拟吃香，就比如，信得过国产好车，起步192马力+爱信8AT，轴距加长到2米8，家用首选，该车即是长安全新一代CS75 PLUS。长安CS75 PLUS如今如故更新到第四代，举座实力又普及了不少。第四代车型起步价12.19万，和第三代冠军版保执一致，不外现在第四代结尾降幅并不大，而第三代车型多半有着两万多的涨幅，起步价跌到了9万多，因此淌若追求性价比，那么第三代显然是更好的采用。

在外不雅策画方面，第四代CS75 PLUS大体持续了老款车型的作风，举座依然很有辨识度。尤其是车头，大尺寸倒梯形中网甚而看起来有些夸张，里面是好多横向银色小格栅，照旧比拟详细的。大灯组是该车的特质，衔接式的灯带和当下的新能源车颇为相似。两侧造型尖锐的大灯组，点亮后很有辨识度，里面光源摄取层状立时事策画。

车身侧面换上了新能源车标配的保密式门把手，这一转变亦然批驳不一，好多东说念主认为传统门把手更实用，保密式门把手天然看起来顺眼，不外存在一定的安全隐患。统共这个词侧面有好多银色亮条行为修饰，比如车门下方以及车窗周围等。至于车尾，双边四出的排气看起来如实有些夸张，天然这是2.0T车型才有的待遇，1.5T车型摄取的是保密式排气，两者显得有些顶点。其实岂论1.5T照旧2.0T，作念成双边单出排气完满饱和。

尾灯组变化也十分彰着，本来分叉式的造型换上了如今愈加详细的衔接式灯带，里面光源相通和前大灯一样很有立体感。因此在颜值方面，第四代CS75 PLUS相较于上一代如实有较大幅度的普及，越过是侧面和车尾，让其更像是一辆高端车型。而在尺寸方面，新车亦然变化彰着。车长由本来的4710mm加长到4770mm，轴距更是由本来的2710mm加长到2米8，车宽也从1865mm加宽到1910mm。

相较之下，同级的祯祥星越L车长为4770mm，车宽1895mm，轴距2845mm。车长完满一致，车宽区别并不大，只是星越L的轴距比CS75 PLUS长了45mm。因此在乘坐空间方面，第四代CS75 PLUS相较于星越L如实存在一定的差距，不外并不大，毕竟轴距达到了2米8，平淡使用即便后排满载也王人能保证统共乘客的闲静肠。更要紧的是，中间地台基本莫得特出，这是好多国产车的上风场地，而世界旗下的车型地台特出王人比拟高，无疑会影响中间乘客的乘坐体验。

不单是只是外不雅，第四代CS75 PLUS内饰的变化也十分彰着。插足车内，映入眼帘的是中控台上的三块大屏，中间屏幕尺寸达到了14.6英寸，右侧还配备了一块12.3英寸的文娱屏，左侧则是一块10.25英寸的全液晶仪容。这一策画显然更像一台新能源车型，而况新车摄取了拨杆式换挡，从而腾出了更多扶手箱区域的空间。

两幅式的平底标的盘勤俭大气，再加上塌实的用料以及丰富的建立，第四代CS75 PLUS统共这个词内饰在同级国产燃油SUV里显然亦然名列三甲的存在。值得一提的是，高配车型还配备了零重力座椅，第二排甚而还有透风、加热等功能，这在同价位车型里亦然比拟特等的。

至于能源，一直亦然CS75 PLUS的上风场地。尤其是1.5T版，新一代车型进行了关系升级，最大马力由本来的188匹提高到192匹，峰值扭矩由本来的300牛米提高到310牛米。官方零百加快本领7.9秒，WLTC百公里玄虚油耗6.89L，实测破百本领8.4秒，百公里油耗8.08升。而2.0T版车型最大马力233匹，峰值扭矩390牛米欧洲杯2024官网，零百加快本领只需7.3秒。传动系统方面，全系王人匹配爱信8AT变速箱，而且岂论1.5T照旧2.0T王人只加92号汽油，举座用车本钱并不高。那么对长安CS75 PLUS，你们以为该车施展如何呢？